【長崎市内】カワサキ エストレアRS カスタム(圧縮ok) エストレヤというスーパースター【後編】～ 厳しくなるばかりな環境諸

エストレヤというスーパースター【後編】～ 厳しくなるばかりな環境諸 。ありがとうございます。ご購入ご検討中、発送手続きまた値引き等相談に乗りますので気楽にコメントください^_^・現車確認歓迎(金額交渉可)(現状何の不具合、問題はありません)※画像1枚目は2026年5月24日アップしたものですKawasaki エストレア250-RS Custom(ドラム使用の希少車)初期型、あえて前後ドラムブレーキのレトロ仕様の希少な人気車種です♪足つきも良くめっちゃ乗りやすいバイクで男性はもちろん女性の方にも大人気の車種ですよね！今時のバイクと違い、構造は簡単で部品も多くあり、いろんな好みのカスタムが可能です^_^タンクの凹みなどもなく、光沢もあり、大変きれいで機関からの異音も無く電気系統も異常なしで状態は良好で手続きさえちゃんと済ませればそのまま乗っても帰れます。現状:・年式: 1996年頃・走行距離:30553km・自賠責保険:R9年6月・鍵: 全部同じ鍵で開錠(2本)・始動性:良好(セル1発始動)・圧縮圧力　11.5kgf/cm²(良好)・タイヤ: 2025年4月交換　　　　　前後ともに8部山程度・30550kmにてオイル効果済み・バッテリー、チェーン交換時期・フロントフォークからのオイル漏れ　　　は無し。・ライト:　HID 屋のLEDバルブ(めちゃ明るい　点灯オンオフユニット　スモール追加加工済み・マフラー:社外品　純正の排気音より低音でポンポンとした音質でうるさはありません・キャブ:マフラーに合わせ、ジェット類も交換調整済み（アフターファイヤー多少あります。）アイドリング安定してますエンストエンジンが止まったりする　症状なども出ていません・タペット: 調整済み・カムチェーン: 異音なし　　カムチェーンテンショナ異常なし・フロントホイール:　2025年9月27日ベアリング交換済・ブレーキシュー: 　　前後ともに6割以上あり・電圧:　正常値13.7〜14.3ボルト程度は出ています・2口USBポート・リアタンデムバー社外品付・ギアチェンジ:　入りやすく変な癖はついていません最近では、長崎〜熊本300キロ越えツーリングしました。現状では、特に気になる異常他ありませんが年式も古いのでリスクがあることご了承ください#st250#250tr